El Corazon Del Auto

Por obvias razones el deporte motor se llama asi por que, se escucha un poco tonto pero como todos sabemos el auto tiene motor, pero no es tan facil hacer un motor como parece cuando presente el siguiente video.

No solo es apretar y desarmarlo, se necesita conocer el motor, por ejemplo como va un cilindro, bujias, la banda necesaria, la presion del auto, etc...

A continuacion presentare un video de como se construye el motor de un ford (no me patrocina la marca es que es el mejor que encontre= ;)



Pero si esto les parecio increible a continuacion presentare un video de un motor de F1 en dinamometro, les recomiendo que tengan bocinas u audifonos ya que deben escuchar lo que es un verdadero auto de carreras



Sitiopedia

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- Auto Boy

Un Buen Piloto

Para empezar el mundo de las carreras es en base a experiencia y dinero, explico hay ciertas categorias que no aceptan pilotos novatos, necesitan tener experiencia ya se en kartismo o alguna categoria baja, dare un ejemplo si quieres ser piloto de la Nascar primero tienes que correr en los Mini Stocks V6 y por obvias razones dinero ya que sin este como dicen que yo pienso esta mal "el mundo no se mueve sin dinero".

Dare una explicacion de que necesita un piloto para llegar al exito:

Antes que nada la condicion fisica, ya que tienen que soportar temperaturas mayores a los 40 grados, tambien por que es un deporte que se hace corrido, casi no hay descanso mas que en la parada en pits.

Concentracion mental, necesita estar enfocado en lo que pasa alrededor, tambien tiene que estar en todo, dentro de la pista, escuchando a su spotter y a su jefe de equipo.

Un piloto no puede pensar en nada mas que en correr si este piensa en que pasa si choca o que pasa con los autos ya sea de atras o adelante, pierde la concetracion, pierde ritmo y esto perjudica su manera de manejar.

Un piloto necesita ser inteligente, astuto y veraz o lo que bulgarmente dicho con bolas, no es facil manejar, ni mucho menos llevar un ritmo de casi 2 horas es en verdad muy agotador, piloto que termina carrera en buen estado, piloto que se puede reconocer como un gran corredor.

No todos los pilotos manejan igual ni tienen el mismo carro, bueno si pero no en cierta forma por ejemplo si un piloto se acomoda mas con la parte izquierda un poco mas levantada que la derecha, o a otro le gusta que el auto este mas elevado de atras que adelante, no influye con los requisitos, ya que como lo explique en mi articulo anterior todos los autos deben de tener lo mismo hasta la mas miminima tuerca.

Aprenderse el circuito y ser muy constante, es fundamental ya que si no conoces el circuito puedes llegar hasta salirte de el, una ves conocido bien este en el momento en el que el piloto quiera cambiar el ritmo de la carrera lo podra hacer sin problema alguno.

Un buen piloto debe conocer su auto no solo llegar a manejar y ya, deben de saber como estan estructurados, que niveles deben de traer, todo absolutamente todo ya que, esto les sirve para saber como llegara a reaccionar su auto y asi poder controlarlo a su manera y no que el auto lo controle a el.

Espero les haya servido esto y ojala puedan leeer los demas articulos.

-Auto BOy

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Nascar Mexico y mas informacion acerca de las carreras

Ahora tratare el tema de la Nascar Mexico, como dice el nombre esta categoria esta en Mexico, y se corre en 14 fechas diferentes, durante toda la temporada, todas estas son dentro de la republica.

En si el nombre oficial de NAscar Mexico comenzo en el 2007 pero antes de este era Desafio Corona.

En esta categoria corren 34 pilotos, solo 32 corren en pista, la eleccion se hace mediante pruebas, les contare un poco de como se maneja las clasificaciones i la parrilla de salida-

Un dia antes de la carrera, los pilotos salen uno por uno a dar tres vueltas a la pista, una de reconocimiento, y dos cronometradas, explico, por cada vuelta cada carro tiene un cronometro dentro de este, y en al linea de meta un sensor que al pasar toma su tiempo. Al dar las 2 vueltas el auto entra de nuevo a pits y sale el otro.

El auto con el menor tiempo dado en la vuelta es el que arrancara en primero en la carrera, a este le dan un premio por haber arrancado en primero creo que son 10000 mil pesos.

La Nascar Mexico tiene dos categorias que son Stock Cars y la Mini Stock v6, la carrera se corre en un tiempo de 2 horas, dependiendo la pista es el numero de vueltas, al finalizar cualquiera de los 2 la carrera termina.

Ahora explicare un poco acerca de las famosas banderas, que son: amarilla, roja, negra, azul, blanca, verde y la famosisima cuadros.

- Amarilla: Precaucion y no se puede rebasar, esto es cuando ocurre un accidente o hay un imperfeccion en la pista, la carrera no se detiene los autos siguen dando vueltas y contandolas tambien, pero no pueden rebasar y tienen que ir detras del pace car que es el auto guia.

-Roja: Alto total de la carrera, cuando hay un accidente o imperfeccion en la pista o cuando empieza a llover, ya que requiere de mucha gente trabajando en ella, los autos se paran en un punto clave, hasta que los oficiales de pista que mas adelante explicre quienes son, les den señal para volver a comenzar la carrera.

-Negra: Sancion, cuando un piloto dentro de la carrera o pits comete una infraccion, el oficial de pista le pone la bandera negra al pasar junto o debajo a el, lo que tiene que hacer es entrar a pits a que reciba su sancion.

-Azul: Preparese para ser rebasado, esto es cuando un auto mas veloz que otro viene detras de el y esta a punto de alcanzarlo, esta bandera sirve para que el piloto que va mas lento, tenga que bajar la velocidad u orillarse para dejar pasar al mas rapido.

-Verde: Inicio de practica o carrera.

-Blanca: Ultima vuelta

-Cuadros: Esta bandera que simboliza a las carreras, significa Fin de practica o carrera.

Por ultimo les platicare sobre los oficiales de pista. Como llegan a decirles "heroes anonimos".

Ellos se encargan de casi toda la seguridad de la pista, verifican que el carro cumpla con los requisitos establecidos, cuando hay un accidente ellos son los que sacan el carro y en caso especial salvan al piloto, verifican que la carrera se lleve a cabo con las reglas establecidas y que ningun piloto cometa alguna infraccion.

Espero esto les haya gustado seguire contandoles mas acerca de este fabuloso deporte

- Auto BOy

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Mexicanos En El Extranjero

Hablaremos de los pilotos de nuestra epoca actual que se han adentrado en otros paises para lograr sus mas grandes sueños, los mas conocidos son Luiz "Chapulin" Diaz, Adrian Fernandez, Mario Dominguez, etc...

Pero no todos los pilotos son hombres, hay mujeres que han logrado triunfar en muchas categorias, muchos dicen que esto es solo para hombres, y llegan a hacer un taboo con relacion a que las mujeres corran autos de carreras, pero hoy en dia es posible, ahora hay mujeres taxistas, luchadoras, box, rugby, etc.

Tambien hablare de como es el desarrollo basico de un piloto, muy pronto dare a conocer un tema muy interesante relacionado con esto: Desarrollo de un piloto en todos sus aspectos, apoyado por Alejandro Cid y Rogelio Rodriguez.



Retomando el tema principal de este blog, los pilotos que se han ganado un lugar en el extranjero demostrando una gran cualidad y desempeño en el deporte motor.

Hablare en las categorias que se encuentran los pilotos que en las fotos anteriores aparecen:

-NOMBRE- -EQUIPO- -CATEGORIA-

Adrián Fernández --- Lowe's Racing Nascar Nextel Cup --- American Le Mans

David Garza --- US Racetronics --- Fórmula Atlantic

David Martínez --- Lowe’s Fernández --- Racing American Le Mans

Esteban Gutíerrez --- Team Autotecnia --- Formula BMW USA

Jorge Mendoza --- Radio Esperanza/McallenSuperKarts --- Texas Truck Series

José Luis Ramírez --- Coleman Racing --- Nascar West

Juan Pablo García --- Fluid Motorsport --- Formula 3 Britanica

Luis "Chapulin" Díaz --- Lowe’s Fernández --- Racing America Le Mans

Mario Domínguez --- Forsythe Racing --- Champ Car World Series

Manuel Cuadriello --- Auto Sport Academy --- Kartismo

Memo Rojas --- Ganassi Racing --- Daytona Prototipos

Michel Jourdain Jr. --- Seat Sport --- FIA WTCC

Pablo Sánchez --- Escudería Telmex --- Fórmula Master Series

Ricardo Triviño --- Triviño Racing --- Rally de América

Rogelio Lopez III --- Escudería Telmex --- Nascar East Series

Rubén Pardo --- Fitz Contreras Racing --- Nascar East Series

Salvador Durán --- Escudería Telmex --- A1 GP World Series

Sergio "El Checo Perez"--- Escudería Telmex --- A1 GP Formula 3 Britanica

Yair Godinez Castañeda--- DR-CRG Danilo Rossi --- Kartismo

Ellos son nuestros grandes representantes mexicanos que estan en el extranjero, como ven existen muchisimas categorias distintas, tomen en cuenta que estamos hablando de nuestros pilotos de nuestro tiempo, hay muchos mas que en epocas pasadas llegaron a competir y poner en alto nuestro pais.

Les contare una pequeña anecdota de mi vida, ya que llevo 15 años en esto.
Desde que naci hasta epoca actual, cuando era pequeño mi padre trabajaba en USA en la categoria Indy Lights en el equipo de Mexpro Racing, yo hiba con el todos los dias a su taller, el trabajaba con los pilotos (Rudy Junco- Mexicano) y (Derek Higgins- Irlandes), me acuerdo que era un taller del tamaño de una central de bodegas, un dia cuando estaba arriba del carro de Derek el se sento a mi lado y me pregunto si yo algun dia querria ser piloto, yo por supuesto le conteste que si ya que me encantan lso carros, el solo se paro y se fue sin decirme nada, paso tiempo y el equipo se deshizo, nunca mas supe de esos dos grandes pilotos, pero antes Derek me dejo un autografo y me puso lograras tus sueños, no solo en ser piloto tambien en todos los demas, hasta la fecha bueno soy muy pequeño para ser piloto, pero sigo luchando por lograr el sueño que muchos de los pilotos que aperecen en la lista de arriba han logrado, levantar un trofeo de algun Grand Prix, lo que les quiero decir con este largo discurso es que sigan sus sueños no los dejen y lograran muchas cosas.

Seguire hablando mas sobre Mexicanos En El Automovilismo en mi proxima entrada

-Steven Cid

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Reseña del automovilismo primera parte

Por favor despues de leer este articulo les agredeceria que me comentaras sus opiniones, me hes muy util saber que piensan gracias...

I

La historia del automovilismo es inmensa, llena de grandes categorias, pero antes de adentrarnos a nuestro tema principal les dare un resumen acerca de lo que es este deporte.

Imaginense que desde 1887 se ha competido en este hermoso deporte que no solo son carros, les dare una pequeña reseña de lo que es esto.

Para empezar que seria el deporte motor sin autos obviamente, seguido de patrocinadores los cuales son los que proporcionan el gasto economico de cada equipo para que este funcione.

Pero los autos no se hacen solos, muchas personas solo piensan que los pilotos son los maximos exponentes en este deporte, pero que seria un piloto sin sus mecanicos, jefe de equipo, spotter y el piloto (poco a poco ire explicando de que consiste cada trabajo).

Los patrocinadores, pagan por que su marca salga en el carro, esto mas que nada es publicidad y bien sabemos que la publicidad es bien pagada. En esto tambien entran las edecanes o los edecanes pero la mayor parte de tiempo son mujeres la que se ponen vestimentas de la marca que les paga.

El jefe de equipo forma parte del equipo, está físicamente con él y realiza trabajo directo cuando es necesario. Es la cabeza del equipo en cuestion al auto y a todo lo relacionado con este, supervisa que este en buenas condiciones, no le falte nada cosa, cheque que radios, pitt esten en buenas condiciones de uso y por supuesto el responsable del auto.

Los mecanicos, como bien saben son los que meten mano al auto, que ese es su trabajo estar siempre en el, por lo general existen mecanicos y como mal dicho chalanes o ayudantes, un mecanico necesita tener experiencia en autos de calle, y uso de herramientas para poder entender los usos del auto de carreras, el ayudante por lo general necesitan solo saber utilizar herramientas ya que no entra directo con el auto.

Ahora uno de los mas importantes personajes en este deporte, el spotter, los ojos del piloto, el esta en un punto clave de la pista donde puede ver la mayor parte de esta, en caso de autodromos muy grandes se llegan a utilizar mas de 5 spotters.
El se encarga de ver lo que sucede dentro de la pista y comentarle al piloto de lo que sucede, por ejemplo si hay un choque el spotter rapidamente tiene que decirle en que curva o recta se ha provocado este al fin de tener precavido al piloto.
Tambien se encarga de decirle al jefe de equipo si llegara a ver una malesa en el auto para que este entre a pit para ser revisado.

El pit, donde los autos entran a sus cajones, ahi se les hace cambios de llanta, llenado de gasolina y en caso especial si tiene alguna falla donde se repara. Depende de que categoria el numero de mecanicos que entran al cajon a hacer estas maniobras, tambien el tiempo ya que son muy diferentes los autos y no con todos se hace el mismo tiempo, eso simuchos dicen que LAS CARRERAS SE GANAN DEPENDIENDO EL TIEMPO EN PITS, ya que el que logre el menor de tiempo dentro de este, es el que menos vueltas o tiempo perdera del tiempo del lider.

Por ultimo los pilotos, ellos son los principales actores de este deporte, ellos son los que manejan el auto. Ya con eso les explico todo su unico papel es llevar el auto que todos los demas personajes le preparon a la meta, tratando de lograr un primer lugar y llevarse la copa con su equipo.

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